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停车场系统是小区弱电智能化的一个重要组成部分，一般都包含在小区弱电工程总包内。
相比监控系统、楼宇对讲系统，虽说停车场收费系统的安装相对比较简单，但是作为小区弱电项目的一环，工程商如何才能准确估算停车场系统项目施工的工程费用？相信很多工程商、甲方都有这样的疑问。

停车场系统结构：简单的说，就是停车场系统是几进几出的结构布局，二进二出的标准停车场系统工程施工量毫无疑问是一进一出的2倍，所以，首先弄清楚停车场系统的结构是非常重要的，他决定了有多少个出入口，每个停车场收费系统出口之间的联网的工程量。

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车辆识别步骤概括为：车牌定位、车牌提取、字符识别。
三个步骤地识别工作相辅相成，各自的有效率都较高，整体的识别率才会提高。
识别速度的快慢取决于字符识别，山西车牌识别厂家，字符的识别目前的主要应用技术为比对识别样本库，即将所有的字符建立样本库，字符提取后通过比对样本库实现字符的判断，识别过程中将产生可信度、倾斜度等中间结果值；另一种是基于字符结构知识的字符识别技术，更加有效的提高识别速率和准确率，适应性较强。

车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。
在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆)，建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。

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一体机显示屏上面会显示车牌信息，剩余车位、以及缴费信息，并欢迎入场。
车辆驶过复位地感线圈后，山西停车场车牌识别，道闸会自动放下，防撞柱上升。

车辆防砸保护功能：在车辆驶过复位地感线圈后，道闸开始下落，若在此时车辆又返回到复位地感线圈上，则道闸停止下落，直到车辆再次离开复位线圈时，道闸才下落。
此过程可以一直循环，直至道闸落到低位。

整个过程自动完成，无须工作人员干预。
车辆一直处于行驶状态，山西车牌识别报价，无需暂停。
随着车牌识别技术的出现，智能停车场管理系统也开始不断更新。
近两年来，随着我国技术的发展和车牌识别技术本身的优势，目前，车牌识别系统的综合识别率已经达到98%以上。

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